減速電機(jī)出廠后,一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期,這是由齒輪減速機(jī)機(jī)械使用初期的技術(shù)特性規(guī)定的。 磨合期是保證齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行,降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。 齒輪減速機(jī)廠家技術(shù)人員給出以下注意事項(xiàng):
1、快速磨損
因新齒輪減速機(jī)零件加工、裝配、調(diào)試等影響,配合面 接觸面積更小,允許扭矩更大。 齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),零件表面的凹凸部分相互嚙合摩擦,脫落的金屬屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦,加速配合面的磨損 的部分。 因此,在磨合期間,容易造成零件(尤其是配合面)磨損,磨損速度過(guò)快。 此時(shí),如果負(fù)載過(guò)大,可能會(huì)導(dǎo)致零件損壞并導(dǎo)致早期故障。
2、操作失誤多
由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能了解不夠(尤其是新操作者),容易因操作失誤而導(dǎo)致誤動(dòng)作,甚至造成 機(jī)械事故和安全事故。
3、潤(rùn)滑不良
因?yàn)樾陆M裝的零件配合間隙小,并且由于組裝等原因,潤(rùn)滑油(脂)不易在上面形成均勻的油膜摩擦面防止磨損。 從而降低潤(rùn)滑效率,造成機(jī)器零件早期異常磨損。 嚴(yán)重時(shí),配合摩擦面會(huì)被劃傷或卡住,導(dǎo)致故障。
4、發(fā)生松動(dòng)。
新加工組裝的零件在幾何形狀和匹配尺寸上存在偏差。 在使用初期,它們受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變載荷,以及受熱、變形等因素的影響,再加上過(guò)度磨損等原因,很容易使原本緊固的零件松動(dòng)。
5、發(fā)生泄漏
由于零件松動(dòng)、振動(dòng)和齒輪減速機(jī)熱等原因,齒輪減速機(jī)密封面和管接頭處會(huì)出現(xiàn)泄漏; 有些缺陷如鑄件在裝配調(diào)試時(shí)不易發(fā)現(xiàn),但在運(yùn)行過(guò)程中由于振動(dòng)和沖擊,這些缺陷暴露出來(lái),表現(xiàn)為漏油(滲漏)。 因此,在磨合期間偶爾會(huì)發(fā)生泄漏。
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