硬齒面減速機(jī)是一種根據(jù)齒輪嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件,齒輪由其他齒形機(jī)械部件(如另一個齒輪、齒條、蝸桿)驅(qū)動,完成改變速度和扭矩、改變運(yùn)動方向、改變運(yùn)動方式的功能,只要能保證硬齒面減速機(jī)的齒輪嚙合精度,就可以大大提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高市場競爭力。 那么影響齒輪減速機(jī)齒輪嚙合質(zhì)量的因素有哪些呢?
1、定距環(huán)兩端不平行,影響齒輪的接觸
設(shè)備在設(shè)備的齒輪軸總成中,假設(shè)與齒圈和前面的軸承圈有一段距離應(yīng)重新啟動,確保環(huán)兩端平行度在0.02mm以內(nèi),否則,不平行的定距環(huán)會造成齒輪或軸承與軸發(fā)生歪斜,影響齒輪的接觸。
2、齒隙不合格,影響嚙合質(zhì)量
齒輪軸裝配設(shè)備在箱體后面,此時影響嚙合質(zhì)量的因素包括適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙、一定的接觸面積和正確的接觸方向,所謂齒側(cè)空地,就是設(shè)備齒輪后嚙合齒輪的一對非工作面的空地。
3、齒輪徑向跳動和端部跳動的差異影響齒輪嚙合質(zhì)量
齒輪減速機(jī)不適合開卷機(jī)齒輪的熱裝,因此齒輪之間和齒圈之間存在間隙,使齒輪端面跳動過大,影響接觸率。 應(yīng)盡量采用直軸穿過齒輪的方法。 在齒輪的一圈內(nèi),千分表的最大讀數(shù)與最小讀數(shù)的差值就是齒輪的徑向跳動誤差。 徑向跳動與端部跳動相差過大,會影響齒輪嚙合精度。
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